North Star将订造世界首艘海上风电场混合动力子船

英国海上风电场运营商NorthStarRenewables宣布，将订造世界上第一艘混合动力子船（daughtercraft），为海上风电市场提供支持。

海上风电行业使用子船将技术人员从海上工作时居住的母船——风电场服务运营船（SOV）转移到风力涡轮机，以便进行日常维护或补救性维护。这种子船也会用于支持岸上航行或是现场运输。

NorthStarRenewables将与英国造船工程公司ChartwellMarine合作开发2艘用于海上风电场的混合动力子船，预计将在9月与一家英国船厂签订造船合同。按照计划，这2艘子船将在2022年至2023年交付，配合NorthStar不断增长的SOV船队，子船的船型、设备选择、创新功能和舒适度都是专门为满足海上风电作业的需求而设计的。

子船还提供必要的经济安全和救援保障。NorthStar称，这是一项核心的24/7服务，过去40年来NorthStar一直在向北海油气行业提供这项服务。

NorthStar拥有世界上最大的子船船队，共计63艘船，通常使用一艘母船来操作两艘子船。该公司还有有着英国最大的独资船队，提供基础设施支持，为北海60多个地点和移动设施提供服务。目前，NorthStar在英国雇佣了约1400名员工。

在过去两年来，NorthStar与ChartwellMarine密切合作，推出世界一流的高性能、高舒适度和可持续子船设计，首次将混合动力推进引入子船市场，同时为安全运营设定新标准，在海浪峰值有效波高（Hs）达到1.7米的情况下提高可操作性。该船还配备了减少碳排放的绿色技术，随着行业发展可以进一步改进。

今年4月，NorthStar在意大利造船集团Fincantieri旗下挪威特种船设计与建造商VARD订造了3艘混合动力风电场服务运营船（SOV）。新船计划在2023年交付，为英国北海DoggerBank风电场服务。

DoggerBank风电场目前正由合资伙伴苏格兰SSERenewables、挪威国油（Equnior）和意大利ENI共同开发建设，位于英国北海，计划在2023年至2025年投产，届时将成为全球最大的海上风电场。

富宝资讯免责声明：
本文资源来自于互联网，其版权均归原作者所有，且仅代表原作者观点。转载并不意味着赞同其观点，或证明其内容的真实性、完整性与准确性，本文所载信息仅供参考，不作为直接决策建议，转载仅为学习与交流为目的，如无意中侵犯了您的版权，敬请告之，核实后，将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容,谢谢！
我的联系方式是，邮箱：[email protected] 电话：021-52658860。