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钢价暴涨急跌,后期钢市何去何从?

2021-05-19 15:37:22   来源:富宝资讯     打印 发表评论

富宝资讯5月19日消息:

  唐山环保限产再加码,丰润区5月份独立轧钢厂减排30%比例,5月20日至31日停产,碳中和背景下2021年钢铁产量实现压降是大概率事件,行业供给或长期受限。那么对于近期钢市暴涨急跌的行情,能否起到一个“杠杆”作用呢?后期的钢市又该何去何从呢,小编从以下几个方面来剖析一下:

  一、钢优德体育调价不能少

  二:商家心态别小瞧

  近日钢市商家心态困扰重重,在6月钢市传统消费淡季来临前,厂家操作的积极性普遍不高,特别是经过了5月初暴涨到中旬的宽幅下调的震荡行情洗礼下,后期市价涨还是弱,是目前多数厂家最纠结的事。所以就后期行情走势,富宝小编做了一个小小的调研:共有49人参加投票,其中32.1%相信后期钢市仍有上行空间,17.9%相信市价下行,但是大部分人认为钢市震荡的走势。

  三、原料库存占主导

  如图所示:唐山海翼宏润钢坯入库0.64万吨,出库1.21万吨,现有库存16.18万吨,库存减少0.57万吨。市场方面,下游轧优德体育企业多按需采购为主,今早唐山钢坯直发成交表现依旧偏弱。目前本地市场可流通资源较少,支撑钢厂挺价心态,但考虑期螺持绿低开,市场操作氛围谨慎。

  四:宏观信息要知晓

  【唐山市关于切实做好此轮臭氧污染过程应对的紧急通知】5月18日起,唐山市将出现轻至中度污染过程。为应对此轮臭氧污染过程,自即日起至5月22日20时执行以下精准管控措施: ①每日0时至10时,钢铁企业烧结机停产、水泥企业旋 窑停产、铸造(电炉除外)和砖瓦窑(非烧结砖除外)临时停止生产。 ②每日2时至9时,钢铁、焦化、水泥企业停止重型载货 汽车(含燃气)运输(特种车辆、危化品车辆等除外),企业负 责司机保障工作,提前与物流公司沟通,避开该时段运输,车辆 禁止怠速停车;港口停止铁矿石、铁精粉车辆疏港运输。 唐山地区钢铁企业反馈目前均严格执行烧结限产政策,部分企业烧结矿库存偏紧。港口也严格执行夜间停止运输,但由于钢厂在限产下情况下需求较弱,港口在此情况下能够满足疏港需求,总体影响较小。

  【中汽协:4月商用车销量为54.8万辆 环比下降15.9%】据中国汽车工业协会统计分析,2021年4月,商用车产销分别完成52.1万辆和54.8万辆,环比分别下降10.1%和15.9%;同比分别增长1.2%和2.3%,增幅比3月回落54和65.8个百分点。

  【发改委:正在抓紧编制2030年前碳排放达峰行动方案】发改委表示,目前,正在抓紧编制2030年前碳排放达峰行动方案,研究制定电力、钢铁、有色金属、石化化工、建优德体育、建筑、交通等行业和领域碳达峰实施方案,积极谋划绿色低碳科技攻关、碳汇能力巩固提升等保障方案,进一步明确碳达峰、碳中和的时间表、路线图、施工图。

  小编看后市:对于近期价格暴涨急跌的走势来说,主要是还是反映前期疯狂暴涨后理性回调的这么一个诉求,还有就是在一定程度上释放了市场的恐慌情绪。但是无论是美元大幅贬值,引起的通货膨胀还是国内碳中和背景下停产限产,钢市终究会回当合理的需求上来,加之6月的梅雨钢市淡季,需求渐萎缩,综合来看,后期市场仍有降幅的空间,延续弱势。


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